DoorDash 让骑手为配送机器人装餐，5 分钟支付 5 美元

美国外卖平台 DoorDash 近期推出了一项新任务，让配送员为 Dot 配送机器人装载餐品。这项任务耗时约 5 分钟，支付 5 美元报酬。尽管机器人能够自主行驶数公里，但餐厅到路边的短距离仍需人工完成。

在部分已经部署 Dot 配送机器人的地区，一些 DoorDash 配送员通过 App 收到了新的任务：负责将外卖装入机器人。例如，梅萨市的配送员德维娜 · 拜比在今年 7 月初接到这样一单任务。她驱车约两英里来到一家餐厅，取到外卖后，将餐品放入停在停车场内等待的 Dot 配送机器人中。整个过程中，她还拍摄了每一步操作作为记录，整个任务耗时约 5 分钟，DoorDash 为此支付了 5 美元报酬。

拜比对此感到有些意外，因为餐厅工作人员就在现场，DoorDash 却选择让配送员完成这项工作。她表示：“我实在看不出这样做有什么效率可言。”在 DoorDash 配送员的 Facebook 社群中，过去一个月也陆续有人晒出了类似的任务截图。一位用户在 7 月 6 日发布的帖子中分享了一张来自亚利桑那州斯科茨代尔一家汉堡王门店的机器人装载任务截图，并写道：“平时我绝不会接 5 美元的订单，但这个任务太新鲜了，而且当时我就在餐厅附近，所以还是接了。”DoorDash 发言人表示，这一试点项目规模有限，目的是帮助商家在繁忙时段提高效率，同时为配送员提供传统配送之外的额外收入机会。

Dot 配送机器人于去年 9 月正式发布，体积大约与一辆婴儿推车相当，最大可承载约 30 磅货物。它既可以在道路上行驶，也能够在人行道上移动，在餐厅和用户住所之间完成配送。然而，将订单顺利交接给机器人一直是自动配送推广过程中的最大挑战之一。伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校劳动与雇佣关系教授罗伯特 · 布鲁诺认为，对于每天需要处理大量机器人配送订单的餐厅来说，把这项工作交给 DoorDash 配送员可能更具经济吸引力。他指出，DoorDash 配送员属于独立承包商，并不像餐厅正式员工那样享有员工福利和固定时薪。拜比则表示，这次装载机器人的经历反而让她更加确信，人类配送员短时间内仍不可或缺。“至少目前来看，机器人能够完成的工作还是有限。”她说道。