小米大模型训练每小时花费超20万元

9月17日，小米MiMo大模型团队负责人罗福莉在社交平台直播展示了小米大模型的最新进展，每小时训练成本超过20万元人民币。同时，华为宣布昇腾960芯片将提前至2027年Q1发布，玛莎拉蒂与华为合作的两款新车也将在2027年底量产。

9月17日凌晨，小米MiMo大模型团队负责人罗福莉在社交平台分享了小米大模型的最新进展。目前小米MiMo-V2.6正处于强化学习中间阶段，其团队正在进行计算资源、环境和测试框架以及评估计算三方面的扩展。罗福莉还晒出了MiMo-V2.6的实时训练页面，展示了模型训练进度、Token消耗、训练成本等多个内部指标变化。截至17日下午，两个版本累计训练成本超过135万美元，其中MiMo-V2.6-Pro平均每小时耗费超2万美元，MiMo-V2.6-Flash平均每小时耗费超1万美元。综合计算，两个版本训练合计每小时花费约3.1万美元，折合人民币超20万元。

在华为全联接大会2026上，华为轮值董事长汪涛表示，昇腾960芯片将提前就绪，实现性能翻番。其中，昇腾960DT将于2027年Q1发布，比原计划提前三个季度；昇腾960PR将于2027年Q3发布，比原计划提前一个季度。后续将坚持一年一代的演进节奏，昇腾970计划2028年发布，昇腾980计划2029年发布。这一系列举措显示了华为在AI芯片领域的强大研发实力和技术储备。

据行业多方信源爆料，玛莎拉蒂母公司Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地，目前规划两款全新纯电车型，整车由合肥尊界超级工厂负责制造。这两款新车分别为中大型纯电SUV和大型纯电GT，定位高端豪华电动车型。项目采用“同车双标”模式：国内版本归属尊界品牌销售，海外市场悬挂玛莎拉蒂三叉戟标识。华为负责产品定义，输出鸿蒙座舱、乾崑ADS高阶智驾、全栈高压电驱整套智能电动技术；江淮承担整车工程开发、底盘调校与量产制造；玛莎拉蒂负责外观造型设计、品牌背书以及海外市场渠道运营。按照爆料时间表，首款车型预计2027年底量产，目前已经进入造型设计阶段。